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由于節能環保的需要,汽車輕量化已成為必然趨勢。2013年中國汽車的平均油耗為7.5L/100km;國家規劃的節能減排目標為:2015年新車的油耗要下降到6.9L/100km,2020年達到5.0L/100km,因此汽車輕量化迫在眉睫。汽車零件懸用鋁合金就不少。
以汽車懸掛方面來說,減輕懸掛系質量時,要兼顧行駛性、乘坐舒適性等,其相應部件的輕量化、鋁材化應和其機構的改進同時進行。例如,下臂、上臂、橫梁、轉向節類零件。還有盤式抽動器卡爪等已用鋁鍛件6061鋁板等,質量比鋼件輕40%~50%動力傳動框架,發動機安裝托架等已用6061鋁板使其輕量化對保險杠、套管等,傳動系中傳動軸、半軸、差速器箱在采用鋁材使輕量化和減少振動上,取得了很大進展,今后有進一步發展的傾向。
河南明泰鋁業近年來一直為汽車輕量化做突破,針對汽車車門、引擎蓋、汽車頂板、底護板、輪轂、翼子板以及熱交換系統(散熱器)以及汽車動力電池、升降器、儲氣罐等零部件,我們已經研發出來各部件適用的鋁板帶產品,比如汽車散熱器用3004鋁板、5454油罐車筒體用鋁板,車體蒙皮用3003鋁板等等,與多家汽車制造企業達成長期合作共識,為我國汽車行業帶來突飛猛進。